昨日は会社のランニング好きな方々と皇居に行ってきました
いつもより早く会社をあがって麹町のランナーズステーションへ。
700円なのでちょっとお高い。
半蔵門に皆で集合していたら、なんと皇太子が車で通りがかりました。
窓をすっと開けて手を降ってくれました。一緒に見かけることになった約20人のランナー達も、わっ！と手を振りました。
生皇太子は初めてみたなぁ。
そんな余談もありつつ病気から復帰後初めての長距離ラン。体調に気を付けて走ろう。
半蔵門から南へ、桜田門の方へ走っていきました。
しかしなんとまぁランナーの多いこと。びっくり。
皆のペースには3kmも走らないうちに脱落。久しぶりは堪える…
まぁ1周の5kmだけでやめたので体は大丈夫でした。
これでまた練習も初められそうだな！よかった。
今年は病気もあり出れませんでした。
でも知り合いも多いので観戦に行きました。
知り合いチームは、いきなり結果書きますけど優勝。いやはやすごいなぁ。
2位チームとは3秒差。12時間走ってこの差とはどんだけ接戦で激戦だったか想像してください。見応えありました。
しかも2位チームは子供中心のメンバー。カートでは子供は有利です。
年末の5時間耐久ではウチはビリだったのに、優勝ですか。まぁ今回も出てたら何位になったことやら(苦笑)笑ってる場合じゃないけど。
なんか優勝とかされちゃうとさ、全然レベルは違うものの頑張らなくちゃな、と思います。
素質はあまりないけど病気の具合をみつつまた頑張ってみよ〜と思いました。
浮かれてる誰かさんの天狗鼻をへし折ってやる！と威勢はよく…ま、言うだけ言っておこう。
参加された皆さんお疲れ様でした。
優勝チームの皆さんおめでとう！
エスプレッソメーカー…
結婚以来『無駄家電の代表になるんじゃないか』『掃除が面倒で使わなくなるに違いない』と避け続けていたエスプレッソメーカーを買ってしまいました。
友人宅にてご馳走になって買う気になってしまいました。
約1万2000円をポイントにて精算。(値切りましたが)
今日の朝、初めて抽出してみましたが、思ったよりうまく出来たんで明日もやってみようと思いました。
掃除も想像してたよりは面倒ではないので慣れれば大丈夫そう。すぐにやらないといけないのが通常のコーヒーメーカーに比べたら面倒だけどまぁ片付けは早くやるにこしたことはないわけで。
置き場所には困りますが…。
やっぱりこういうのはカタチが重要ですね。楽しいから。
豆を固めたりスチームでブクブクしたり、ネスプレッソを買う気になれなかったのはそういう理由もあります。
さて、何日続くでしょうか？
若者のクルマ離れが言われてますが何故でしょう？
この場合ね若者とはおそらく18歳〜22歳程度を指しているのではないかと思うのでそうします。
原因は色々考えられると思いますが、趣味や生活の多様化でクルマの優先順位が下がったと言われがち。
確かに金かけたいことが他にもあるからと言うとそうかなと思ってしまうけど、なんか玉虫色でスッキリしない答え。病気の原因はストレスって言うくらいスッキリしません。
クルマに乗る理由ってなんでしょう。
移動の為、荷物を運ぶ為、それはそうですがそれではスポーツカーのようなクルマに乗る理由は全くありません。
やはり、もてるツールとして一定の効果があったからではないか？通常男の子の趣味はモテませんが、ステイタスとしてクルマは価値があったのです。
それが崩れてしまった。何故か。
ひとつの答えとしてクルマの完成度が上がりすぎたことをあげてもいいのではないでしょうか。
日本メーカーが得意な小型車はひたすら世の中のニーズに答えてきました。誰にでも乗れて誰にでも買えるクルマ。相対的に買いやすくなり誰にでも乗りやすくなりました。
そのかわりに無くしてしまったのはドライビングプレジャーではないでしょうか。
例えばこんなシチュエーションが少なくなってきています。
乗りにくいからコツがいる(僕が一番うまく乗れるんだ！という男の子の気持ち)
故障するから目が離せない(手がかかる子ほどかわいい)
塗装が色褪せるからカバーをかける(面倒だが愛がありました)
デートの為に無理してクルマ買いました。
クルマへの憧れは完成度の低さからもたらされていた部分も大きいはずです。
安全性が高くなかったから感じたサスペンションのダイレクトなフィーリングや静粛性能が高くないから聞こえたエンジン音、シンクロの出来が悪いのか腕が悪いのかギアチェンジのたびにギョギョっとなくトランスミッション。
もはや進化してしまった技術は後戻りできません。安全性も犠牲にはできません。
ましてや時代はエコ(というビジネスだが)だからガソリンを撒き散らして走るようなクルマは出しにくいし乗りにくい。
これでは憧れや夢は描きにくい、しかもモテない。
若者のクルマ離れはこういう側面も強いのではないでしょうか。
進化のパラドックスです。
私が電気自動車等の新エネルギーに期待するのはパラドックスとしての退化が起きないか期待しているのもあります。
まだまだそこには進化の余地が残されているから。
スピードやパワーが簡単には得られないから面白いのです。
「ノー残業デー」
残業が禁じられる日を一般的にこのようにいうようです。
どの会社でもノー残業デーというようで「非残業日」とか「ノー残業日」色々考えられるだろうにNo残業Day。ふしぎ。
略して「ノーザンデー」
誰も不思議に思わず「のーざんでー」と連呼しています。
でも私は違和感。
せっかく日本語と英語を組み合わせたのに、全部英語に聞こえるじゃないですか。
NorthernDay(北の日）
だったら夏には「サザンデー」を作ってほしい！当然休日です。
今年は高速道路1000円ってことでクルマで帰ることにした。
行き先は金沢。
行き方は色々あって関越自動車道経由と名古屋から東海北陸自動車道と、米原から北陸自動車道と3つあります。今回は名古屋から東海北陸自動車道で行こうと思って出発したけど途中で東海北陸自動車道は対面なので時間がかかると聞いて米原経由の北陸自動車道に変更しました。
インターを出る時に休日ならいいのでちょうどよく
混んでるかと思って昨日の午前中に出たけど全然そんなことはなくガラガラで早く着きすぎてしまうので清水で高速を降りて東照宮を見つつ焼津までマグロを食いに行った。
写真は焼津の、うみえ〜る焼津で食べたマグロの定食。
うまかった。
近くに焼津さかな市場ってのがあって色々あるっぽかったんで今度行ってみたい。
満腹で赤身魚の町から白身魚の町へ、ひとっ走りです。
1時ごろ着いてバッチリ1000円です。
今日は混んでるみたいだ。帰りに備えて情報収集をせねば。
耳がキンキンします。
一昨日からで昨日医者に行ってきたら、おそらく耳管開放症状というやつみたい。
鼻と耳を繋ぐ管があるんだけど普段は閉じてるものが開きっぱなしになってしまうらしい。
別に体は元気だけど飛行機に常に乗ってるかんじでなかなかに不快。
痛くもないので騒ぐのは恥ずかしいし、でも不快だし。
薬で直るもんじゃないらしいので放置。
やっかいだ〜！
昨夜、約2年使用したRD-X6がお亡くなりになりました。
享年2歳。
いきなり起動しなくなりました。
延長保証にも入ってなかったので修理にしても自腹です。
当時としてはハイエンドの600GBのハードディスクを搭載していたので失われたデータもかなりなもんで…。
ショックです……
ネットによると直してもハードディスクを読み出せる可能性は低いそうだ。
見てなかったタモリ倶楽部とコンバットが惜しい。
Recent Comments